Die Nordreportage | NDR Doku
Im größten Ersatzteillager für französische Oldtimer.
Auf Youtube
Heute können wir voller Stolz verkünden, dass wir 30 Mitarbeiter beschäftigen, fast 90.000 Kunden in 130 Ländern bedienen und das größte Lager weltweit mit über eineinhalb bis zwei Million Ersatzteilen für französische Klassiker unser Eigen nennen. Über 65.000 Pakete verlassen jährlich unsere Versandabteilung und zusätzlich 1 - 2 Paletten pro Tag. Da muss die Logistik tadellos funktionieren. Und das alles funktioniert nur Dank unser fantastischen Mitarbeiter
Mehr über uns finden Sie hier Dürfen wir Ihnen unser Team vorstellen?Stand 01/2023
Stand 01/2023
Stand 05/2023
Im größten Ersatzteillager für französische Oldtimer.
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Eigentlich ist es ganz einfach. Ein Produkt möglichst lange nutzen, damit es nicht unnötig neu produziert werden muss
AnschauenUnsere Geschichte - oder - Der „Club der Verrückten“
Ansgar Olberding und seine "verrückten" Mitarbeiter.
Unser Tutorial über den Ölwechsel beim 2CV - in Kooperation mit TOTAL.
Video ansehenEs begann im Jahr 1988 mit einer tiefen Faszination für den Citroën 2CV. Diese Begeisterung hat sich über die Jahre nicht nur gehalten, sondern ist zum Kern unseres Familienbetriebs geworden. Mittlerweile sind mehr als 36 Jahre vergangen, und unser Team, das aus 30 engagierten Mitarbeitern besteht, betreut über 95.000 Kunden weltweit.
Insgesamt bevorraten wir ca. 2 Millionen Ersatzteil Positionen in unserem Lager und verwalten damit eines der größten Ersatzteillager für französische OIdtimer in Europa. Unsere Hingabe spiegelt sich in der sorgfältigen Auswahl und Pflege jedes einzelnen Teils wider, und wir streben danach, jedem, der mit uns in Kontakt tritt, einen Wert und Service zu bieten, der das Vertrauen in unser Unternehmen stärkt und den Bedürfnissen von Oldtimer-Enthusiasten gerecht wird. Da kann man sich schon fast fragen: Ach was will das Oldtimer Herz mehr?
Unser Lager umfasst wie gesagt etwa 2 Millionen Ersatzteilpositionen, darunter 20.000 verschiedene Ersatzteile – 2.500 davon aus eigener Produktion. Von kompletten Karosserien und Fahrgestellen bis hin zu kleinsten Vergaserdüsen – unser Angebot ist umfassend. Zudem bieten wir digitale Kopien von originalen Ersatzteilkatalogen und kostenlose Werkstatthandbücher zu Download an.
Egal, ob Sie Ersatzteile für den Citroen 2CV, Dyane, Ami6, AMI8 oder die legendäre Citroen DS benötigen, bei uns finden Sie nahezu alles. Ebenfalls bieten wir Ersatzteile für Renault und Peugeot Oldtimer Modelle an. So schlummern hier z.B. allein über 3.000 Radbremszylinder für den Renault R4, R5, Dauphine, 4CV, und so weiter. Aber zurück zu den Citroen 2CV Ersatzteilen. Für die Ente bieten wir nahezu ein Vollprogramm an. Von einer kompletten neuen Karosserie, oder das Fahrgestell (Chassis) über Innenausstattungen, Rolldächer bis zu der kleinsten Vergaserdüse.
Wie sagte uns mal vor kurzem ein Kunde: Wenn es der Franzose nicht hat, dann hat es keiner!
Aber natürlich können wir auch technisches erklären, wenn der R4 mal wieder nicht will, die Hydraulik der DS
streikt, oder die Ente hustet. Im Prinzip sind wir der Landarzt für Ihren französischen Klassiker. Meistens wissen
wir, wo der Schuh drückt, und wir können weiterhelfen.
Wir sprechen übrigens deutsch, französisch, englisch, spanisch, italienisch, schwedisch und stehen Ihnen mit Rat und
Tat zur Seite.
Durch langsames, aber kontinuierliches Wachstum, haben wir unseren Betrieb auf eine solide finanzielle Basis stellen
können.
Somit haben wir uns unsere Eigenständigkeit bewahrt und sind bei unseren geschäftlichen Entscheidungen frei von
Einflüssen und Sachzwängen irgendwelcher Investoren. Wir können also ganz im Interesse unserer Kunden handeln und
darauf sind wir mächtig stolz. Basierend auf unsere langjährige Erfahrung, widmen wir uns ganz der Materie "klassische französische Oldtimer“.
Bei uns steht kundenorientiertes Arbeiten im Vordergrund. Daher ist es sachdienlich und sehr angenehm, auf die Wünsche des Kunden eingehen zu können, ohne auf die Belange von betriebsfremden Geldgebern Rücksicht nehmen zu müssen.