Ölbindetuch. Extrem saugstark. Abmessung: 51x38cm
Für Öle und Bremsflüssigkeiten. Achtung, die Tücher saugen und absorbieren kein Wasser! Ihre Frau wird Ihnen dankbar sein!
Für Öle und Bremsflüssigkeiten. Achtung, die Tücher saugen und absorbieren kein Wasser! Ihre Frau wird Ihnen dankbar sein!
Gewinde M12 x 1,50. Elektrischer Anschluß: Flachstecker 6,35mm.
50 Bar. Gewinde M12 x 1,50. Elektrischer Anschluß: Rundstecker 4mm.
Bestehend aus Feder, Kugel, Kugelhalterung, Gleitstück (11,24mm Durchmesser, 16mm lang, 1 Version). Or. Nr. 1A 5411408C
Bestehend aus Feder, Kugel, Kugelhalterung, Gleitstück (11,40mm Durchmesser, 16mm lang, 2 Version). Or. Nr. 1A 5411409N
Bestehend aus Feder, Kugel, Kugelhalterung, Gleitstück (11,74mm Durchmesser, 16mm lang). Or. Nr. 75508466
Für die Befestigung Öleinfüllstutzen auf den Motorblock. Passend für Citroen 2CV6.
Passend für Citroen 2CV4+6. Mittenlochdurchmesser ca 28,5mm. Verschraubung mitte zu mitte, ca. 49mm.
beinhaltet die Kurbelhausentlüftung). Made by "Franzose/CiPeRe" in Europe. Gute Qualität.
Kein Nachbau). Passend für Citroen 2CV + Visa 652, ab Baujahr 09/1971.
Für Umrüstung zur Benutzung eines größeren Ölfilters im Sommer und eines kleinen Ölfilters im Winter. Lieferumfang: 1x Adapterschraube, 1x Ölfilter groß, 1x Ölfilter klein.
8 x 1,9mm. Made in Germany.
speziell für PURFLUX Ölfilter mit 6 oder 12 Nuten. (Citroen 2CV)
Der Schlüssel passt auf alle Ölfilter, und ist auch sehr gut für das lösen von Federkugeln geeignet!
Passend für Citroen 2CV. Per Stück.
Das Gummi dichtet die Ölkühlerleitung in der Verschraubung im Motorblock ab. Passend für Citroen 2CV6 + 2CV4. Maß: 10,5x13,6x12,5mm
die in den Motorblock geht). Passend für Citroen 2CV6 + 2CV4. Dyane, Mehari, AMI (Eine Domontage des Ölkühlers ist möglich, ohne das Motorlüftergehäuse zu demontieren)
Für Motoren mit 602ccm (598ccm in Deutschland). Nachbau
(Verschraubung der Ölleitung am Zylinderkopf). Passend für Citroen 2CV.
Angefertigt aus Cupronickel! (Ölleitung von dem Motorblock zu den Zylinderköpfen)
Diese Halterung ist seitlich, unterhalb der Zündung montiert. Angefertigt aus Edelstahl. Made in Germany. Or. Nr. AM224-85
für die Verschraubung am Zylinderkopf (kleine Bohrung. 0,4mm). Länge: 26mm. Somit kann ein tieferes Gewinde gebohrt werden, falls das originale Gewinde defekt ist. Hochwertiger Nachbau aus der EU.
kleine Bohrung. 0,4mm). Länge: 18mm wie Original. Hochwertiger Nachbau aus der EU.
große Bohrung 2,0mm). Hochwertiger Nachbau aus der EU.
Passend für 2CV6 ab Baujahr 10/1970. Or.Nr.: AM2226A
Made in Europe. Das Pumpenrad ist 10,5 mm dick. Für alle 602ccm Motoren. 2CV, Dyane, Mehari, AMI8.
Für alle 602ccm Motoren. 2CV, Dyane
Der Geber wird anstelle der Ölablassschraube montiert. Passend für Citroen 2CV.
Sprache: Deutsch, Englisch, Französisch!
von 9x1 bis 28x26. Optimal für Bremse und Motor.
Das Pedalgummi hat ein Citroen Logo. Das Gummi ist genoppt. Außenmaß: 66 x 45mm.
wenn sie denn leer gegessen ist) für Kleinigkeiten die man so benötigt (Sicherungen, Kleingeld, Schräubchen....). Netto Füllgewicht 15g.
19,5mm, Aussendurchmesser: 22,1mm, Höhe-Länge: 25mm
Aussendurchmesser: 22,0mm, Höhe-Länge: 25mm, Or. Nr. 75 420 101
25mm². Made in EU. Universal passend.
Made in EU. Universal passend.