Pluskabel (Batterie zu Anlasser). Gesamtlänge: 700mm. Kabelquerschnitt: 25mm²
Made in EU. Universal passend.
Made in EU. Universal passend.
Beseitigt selbst hartnäckige Verschmutzungen wie ÖL, Fett und Teerflecken.
Mit dieser Zange werden die Polsterklammern 21049 (Typ A7) optimal verabeitet. Erheblich weniger Kraftaufwand ist nötig. Diese Zange arbeitet nur mit unseren Klammern 21049! Die Zange kann mit einer Hand bedient werden!
Mit dieser Zange werden die Polsterklammern 18420 optimal verabeitet. Ohne diese Zange, kann normalerweise der Sitzbezug nicht richtig verklammert werden!
Nicht passend für Citroen Dyane + Mehari. Or. Nr. AM332 1E
Kofferraumdeckeldichtungen, zu verkleben. Auch optimal für Schaumgummi, Leder,Leinen + Filz.
Passend für folgende Gewinde: M12 x 1,25. M12 x 1,5. M14 x 1,5. Kompletter Satz im Kunststoffkoffer.
die Radbolzen werden in der Radnabe verschweißt).
die Radbolzen werden in der Radnabe verschweißt). Made in Germany.
von Baujahr 11/1970 bis 08/1981 (für Fahrzeuge mit Trommelbremse vorne). Kolbendurchmesser: 17,5mm. Bremsleitungsanschluß: 8,0mm. Made in Europe.
von Baujahr 11/1970 bis 08/1981 (für Fahrzeuge mit Trommelbremse vorne). Kolbendurchmesser: 17,5mm. Bremsleitungsanschluß: 8,0mm. Original Hersteller Valeo bzw. Stop!
Kastenente). Kolbendurchmesser: 19,05mm. Bremsleitungsanschluß: 8,0mm. Nachbau. Made in Europe.
ab Baujahr 9/1981. Kolbendurchmesser: 16,0mm. Bremsleitungsanschluß: 8,0mm. Nachbau.
ab Baujahr 9/1981. Kolbendurchmesser: 16,0mm. Bremsleitungsanschluß: M8x1,25. Markenfabrikat STOP, Ferodo, QH. Or. Nr. AMN45305
ab Baujahr 9/1981. Kolbendurchmesser: 16mm. Bremsleitungsanschluß: 8mm. Markenfabrikat ATE. Wir haben den ATE Radbremszylinder in unser Programm aufgenommen, da bei allen anderen Zylindern die Qualität in den letzten Jahren stark nachgelassen hat. Mit ATE hatten wir bisher nur gute Erfahrung gemacht. Aber es kostet auch etwas mehr.
Kolbendurchmesser: 16,0mm. Bremsleitungsanschluß: 10,0mm. Ein sehr seltener Radbremszylinder! Made in Spain.
Passend für Citroen 2CV, Acadyane, AMI8, Mehari. Kolbendurchmesser: 17,5mm. Der Reparatursatz beinhaltet alle Dichtgummis.
von Baujahr 1973 bis 9/1981. Kolbendurchmesser: 28,57mm. Bremsleitungsanschluß: 8,0mm. Original Hersteller VALEO bzw. Stop. Made in Spain.
von Baujahr 1973 bis 9/1981. Kolbendurchmesser: 28,5mm. Bremsleitungsanschluß: 8,0mm. Made in Europe.
Passend für Citroen 2CV mit vorderer Trommelbremse. Kolben durchmesser: 28,57mm. Es werden nur die Gummidichtungen geliefert!
Nur passend bei Verwendung der kuzen Radmuttern.
Diese Scheiben waren früher original unter der Schraube und verhindern Kratzer und Kontaktkorrosion! Per Stück.
Schlüsselweite 19 mm.
Die Radlager sind vorne und hinten baugleich. Passend für alle Baujahre! Hersteller SNR France! Abmessung: 35 x 72 x 27mm. SNR ist das ehemaligen Citroen 2CV Erstausstatter Radlager! Sehr gute Qualität!
Original Hersteller "SNR". Passend für alle Baujahre! Hersteller SNR France! Abmessung: 35 x 72 x 27mm. SNR ist das ehemaligen Citroen 2CV Erstausstatter Radlager! Sehr gute Qualität!
Passend für alle Baujahre. Markenhersteller. Abmessung: 35 x 72 x 27mm.
Original Hersteller "SNR". Passend für alle Baujahre! Hersteller SNR France! Abmessung: 35 x 72 x 27mm. SNR ist das ehemaligen Citroen 2CV Erstausstatter Radlager! Sehr gute Qualität!
Passend für alle Baujahre. Markenhersteller. Abmessung: 35 x 72 x 27mm. Gute Alternative zu SKF-Lagern.
Die Simmerringe sind an der Vorderachse und an der Hinterachse baugleich. Sie benötigen 2 Simmeringe pro Radlager an der Vorderachse und 1 Simmerring pro Lager an der Hinterachse. Abmessung: 45 x 62 x 8mm. Made in Germany.
404, 204, 304, 504, 505. Gewinde: M12x1,25. Vor Montage ein wenig ölen. Original Lieferant, besser verarbeitet! Geeignet bis Drehmoment: 80Nm
M12 x 1,25. Geeignet bis Anzugsdrehmoment 2CV: 45 Nm.
Bei Benutzung der langen Radmutter ist eine Benutzung von Radkappen nicht möglich! Anzugsdrehmoment 40-50 Nm.
Schneideisen für das Nachschneiden des Gewindes der hinteren Radnabe - Bremstrommmel (wo die 44iger Mutter montiert ist). Passend für alle Citroen 2CV, Dyane, AK, AZU, ACDY, AMI 6+8, Mehari. Sehr gute Werkstatt-Qualität!
für das Nachschneiden des Gewindes der hinteren Radnabe - Bremstrommmel. Sehr gute Werkstatt-Qualität!
Passend für Citroen 2CV aus den siebziger Jahren bis Baujahr 1990. Feinverzahnung für die Antriebswellenaufnahme.
Diese Bleche werden außen, hinter der Vorderachse angeschweißt. Durch die halbrunde auslaserung stützen sie sich an der Federtopfaufnahme ab, und geben so dem Vorderachsbereich wesentlich mehr Stabilität. Made in Germany.
Kunststoff. Der Reibbelag wird auf dem Metallteller aufgenietet. Passend für Citroen 2CV.
Passend für Citroen 2CV. Or.Nr.: AM43682
Die Pannenhilfe für unterwegs. Macht platte Reifen wieder fahrbereit, ohne Reifenwechsel. Verschließt Löcher im Reifen und pumpt ihn gleichzeitig wieder auf. Praktisch, schnell und sicher
Der Weißwand wird nachträglich aufvulkanisiert. Lieferzeit ca. 2-4 Wochen.
Der Reifen ähnelt optisch dem Michelin Profil. Wir verwenden nur unsere eigenen, serienidentischen, grundierten Felgen und keine Nachbau Felgen! Passend für Citroen 2CV.
Wir verwenden nur unsere eigenen, serienidentischen Felgen und keine Nachbau Felgen! Passend für Citroen 2CV, AK400, Dyane, AMI.
AK, AMI, Mehari, Renault Caravelle, Renault 4CV, R8, R10, Dauphine Ondine