Für kleine Keder. Es sind 5 Bügel in verschiedenen Breiten, sodas schmale und breite Keder montiert werden können (z.B. für den 2CV, R4....). Passend für Werkzeug mit der Artikelnummer 20134.
Mit diesem Werkzeug wird die Gummilippe (Dichtung) gespreizt und es kann dann gleichzeitig der Keder eingezogen werden. Achtung: Das Werkzeug ist für sehr breite Keder. Für die Chromkeder z.B. Citroen 2CV, Renault R4 usw. müssen kleine Bügel montiert werden. Siehe unsere Artikelnummer 20137.
Ideal zum Nachdichten von gummigelagerten Front, Heck und Seitenscheiben. Sehr standfest, wasserbeständig, bleibt elastisch. Gute Haftung auch auf feuchten Scheiben.
Anwendung : Ideal zum Nachdichten von gummigelagerten Front.-Heck- und Seitenscheiben. Sehr standfest, Wasserbeständig,bleibt elastisch. Gute Haftung auch auf feuchten Scheibe.
r, zur Nachrüstung. Komplett mit Taster, Kabel, 5mm Verbindungsstücke, Schlauch 7x5mm, usw. Sehr praktisch und klein. Breite 19,5cm, Höhe 16,5cm, Tiefe 5,5cm. Die angegebenen Maße beziehen sich auf die Gesamtmaße, incl. Halterungen.
Fassungsvermögen: 1,2 L. Breite: 122mm, Bauhöhe gesamt: 185mm. Bautiefe insgesamt: 100mm. Der Behälter wird mit Halterung geliefert. Die Halterung ist von hinten an dem Behälter, und nicht zu sehen.
für den Schlauch). Passend für Citroen DS, HY, 2CV usw. Abmessung: 5 x 18 x 4mm.
2CV usw.. Montage Durchmesser: 6,0mm.
Die Scheibenwaschdüse wird mit einer Mutter von hinten verschraubt. 1 Wasserstrahl. Geringe Aufbauhöhe. Montage Durchmesser: 8,0mm.
dünner Reinigungsstab. Beide Enden mit Verschlusskappe. Super praktisch!
Die Scheibenwaschdüse wird mit einer Mutter von hinten verschraubt. 2x Wasserstrahl. Die Düsen sind individuell einstellbar! Montage Durchmesser: 8,0mm.
Mit zusätzlichen Anschluss für einen Schlauch. Passend für Citroen DS, bis Baujahr 1969. Dieser zusätzlicher Anschluss ist aber auch sehr praktisch für Citroen DS, HY usw.. Montage Durchmesser: 6,0mm.
Sehr stabile Ausführung mit verzinkter Metallhalterung. 2x Flachstecker, Anschluß von oben! Made in der EU. Die Abbildung zeigt die richtige Einbaulage. Der Pumpenteil ist unten, der Elektromotor oben! Bitte so herum einbauen. Ansonsten zieht die Pumpe nur Luft.
1x T-Ventil, 3 Meter Schlauch. Montage: Abgehend von der Fußpumpe mit dem T-Ventil 1x zu dem Vorratbehälter (Ventil so setzen, dass das Wasser vom Vorratbehälter durch kann) und 1x zu der Scheibenwaschdüse (Ventil lässt das Wasser in Richtung Düse durch). Die Durchflussrichtungen sind auf dem Ventil mit einem Pfeil gekennzeichnet. Montageanleitung online im Shop.
Diese Pumpe wird im Armaturenbrett montiert, Bohrloch 11mm. Die Pumpe ist ein Nachbau der ersten Version, kann aber auch im Citroen 2CV6 und teilweise im Renault R4 verbaut werden.
komplett mit Halteblech für eine nachträgliche Montage! Passend für Citroen 2CV. Die Pumpe kann aber auch universal eingebaut werden.
Dieses Ventil ist eine echte Verbesserung bei klassischen Fahrzeugen, die über eine Handpumpe ohne Kugel-Ventil das Wasser fördern. So steht immer Scheibenwaschwasser an den Spritzdüsen. Bitte Durchlaufrichtung bei der Montage beachten!
Waschbehälter, elektische Pumpe, 2x Waschdüsen 2 -strahlig, Elektrotaster, Einbaumaterial. Der Waschbehälter kann aus seiner Halterung herausgezogen werden. Sehr gutes Set für die Nach bzw. Umrüstung. Unsere Empfehlung. 12 Volt. Der Waschbehälter kann in sehr viele Fahrzeuge nachgerüstet werden. Z.B Renault R4, R5, Citroen 2CV, HY, DS, Peugeot 404, 504 usw. Abmessung Wasserbehähter (über alles): Breite: 12,5cm. Tiefe: 11cm. Höhe: 19,5cm.
von mitte Achse Befestigung am Fahrzeug zu mitte Achse Aufnahme Wischerblatt)
Für die Befestigung des Wischergestänges an der Wischerachse. Passend für Citroen 2CV.
Passend für schlecht nachgebaute, französische Luftführungen. (nicht passend für unsere Nummer 13020 + 13021). Citroen 2CV. 35mm Innendurchmesser, 250mm lang.
Dyane, Mehari. Exakte Nachfertigung aus Kunststoff, so wie die originalen Schläuche. Länge 235mm, Innendurchmesser 40-42mm.
Geprägtes Band mit hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 9mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
Geprägtes Band mit hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 9mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
Geprägtes Band mit hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
Geprägtes Band mit hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
Geprägtes Band mit hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
Optimal für unsere Schlauchschellen mit hochgestellten Kanten.
Passend für Citroen 2CV, DS, 11CV, HY, Peugeot, Renault
Passend für Citroen für 2CV bis Baujahr 1971. Or.Nr.: AM451-94A
Passend für Citroen 2CV, Dyane, Ami, Mehari.
auf die Schwungscheibe. Passend für Citroen 2CV6 + 2CV4, bis Baujahr 1981.
Für die Befestigung von dem Ansaugkrümmer auf den Zylinderkopf. Passend für Citroen 2CV6. Or. Nr. ZD 9372 000W
(6 Stück). Die Schrauben entsprechen optisch den originalen Schrauben.
20x M6x20, 12x M6x25, 8x M6x30, 10x M7x20, 8x M7x30, 15x M8x20, 10x M8x30, 8x M8x40. Insgesamt 151 Schrauben, verpackt in einer übersichtlichen Kunststoffbox.
Der Lack ist geeignet als Plombier und Signierlack und wird direkt auf die zu markierende Stelle aufgebracht. Standard bis weit in den 60iger Jahren für Kennzeichnung an Getrieben, Motoren, Hydraulikteile, Fahrwerksteile.
verschiedene Farben. Sehr pracktisch für professionelle Kabelbaum Arbeiten.
PDF DATEI
Bitte wählen Sie Ihren Citroën 
Bitte wählen Sie Ihren Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
