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Kontrollleuchte grün, Ausführung Jaeger

Dieser sehr gute Nachbau der Jeager Leuchte wurde teilweise verbaut in: Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, R4, R8, R10, R16, Alpine A110 und diverse Peugeot. Einbauöffnung: 10mm.

Kontrollleuchte orange, Ausführung Jaeger

Dieser sehr gute Nachbau der Jeager Leuchte wurde teilweise verbaut in: Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, R4, R8, R10, R16, Alpine A110 und diverse Peugeot. Einbauöffnung: 10mm.

Kontrollleuchte rot, Ausführung Jaeger

Dieser sehr gute Nachbau der Jeager Leuchte wurde teilweise verbaut in: Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, R4, R8, R10, R16, Alpine A110 und diverse Peugeot. Einbauöffnung: 10mm.

Kühler Entfetter

Für das Reinigen und Entfetten von Kupfer und Aluminiumkühler. Anwendung: 1kg Entfetter in 10L warmes Wasser einrühren. Das alte Kühlwasser ablassen, und Entfetter Wasserlösung einfüllen. 1-2 Tage das Auto fahren und ablassen. Anschließend das Kühlsystem mit heißen Wasser spülen und neu auffüllen. Achtung: Durch die Reinigung kann es zu Undichtigkeiten kommen! Nicht schön, aber Sie wissen dann, was defekt ist.

Kühler Entkalker. Für das Entkalken von Kupfer und Aluminiumkühler

Anwendung: 1kg Entkalker in 10L warmes Wasser einrühren. Das alte Kühlwasser ablassen, und Entkalker Wasserlösung einfüllen. 1-2 Tage das Auto fahren und ablassen. Anschließend das Kühlsystem mit heißen Wasser spülen und neu auffüllen. Achtung: Durch die Reinigung kann es zu Undichtigkeiten kommen! Nicht schön, aber Sie wissen dann, was defekt ist.

Kühler Kamm (Lamellen Kamm)

Mit diesem Werkzeug können die Lamellen von Autokühler, Ölkühler und Wärmetauscher der Heizung geglättet werden. Es gibt 6 verschiedene Aufsätze, sodass für jede Kühlerlamelle das richtige Werkzeug vorhanden ist. Durch ausgerichtete Lamellen ist dann die volle Kühlleistung wieder gegeben!

Kupferpaste 100 Gramm

Damit werden Bremsklötze auf der Hinterseite eingestrichen (verhindert Quitschen). Außerdem können alle Schraubengewinde damit gangbar bleiben, auch an besonders an heißen Stellen. (Krümmer)

Kupplung komplett. Passend für Renault Heckmotor (Floride, Dauphine, Caravelle

A106, usw). 10 Zähne (die Mitnehmerscheibe hat Torsionsfedern). 160mm Durchmesser. Komplett wie Original aus Neuteilen angefertigt. Eine Altteilrückgabe ist nicht erforderlich. Bitte beachten Sie die Einstellung des Kupplungsautomaten im Werkstatthandbuch!

Kupplung komplett. Passend für Renault R4 (782, 852ccm + 1108ccm)

bis Baujahr 1975 (R2106, R2109 1968>, R2391, R1120, R1123, R1126). Getriebe 354. Die Kupplung hat 160mm Durchmesser, die Mitnehmerscheibe 20 Zähne. Nachbau. Or. Nr. 7701464763 (komplett). 7701033150 (Mitnehmerscheibe). 7701032876 (Druckplatte). 7701616841 (Ausrücklager)

Kupplung komplett. Passend für Renault R4 (852ccm + 1108ccm)

bis Baujahr 1975 (R2106, R2109 1968>, R2391, R1120, R1123, R1126). Getriebe 354. Die Kupplung hat 160mm Durchmesser, die Mitnehmerscheibe 20 Zähne. Markenqualität (VALEO). Or. Nr. 7701464763 (komplett). 7701033150 (Mitnehmerscheibe). 7701032876 (Druckplatte). 7701616841 (Ausrücklager)

Kupplung komplett. Passend für Renault R4 (956ccm + 1108ccm)

von Baujahr 1977 bis 1992 (R1128, 112C, S128, 210B, 239B, R2370 Chassis N° 153413 -> N°) . Renault R5, R7, R12. Die Kupplung hat 180mm Durchmesser, die Mitnehmerscheibe 20 Zähne. Markenqualität (SACHS/Valeo). Or. Nr. 7711130003 (komplett). 7701349936 (Mitnehmerscheibe). 7711130000 (Druckplatte). 7701348231 (Ausrücklager).

Kupplung komplett. Passend für Renault R4 (956ccm + 1108ccm)

von Baujahr 1977 bis 1992 (R1128, 112C, S128, 210B, 239B, R2370 Chassis N° 153413 -> N°) . Renault R5, R7, R12. Die Kupplung hat 180mm Durchmesser, die Mitnehmerscheibe 20 Zähne. Nachbau. Or. Nr. 7711130003 (komplett). 7701349936 (Mitnehmerscheibe). 7711130000 (Druckplatte). 7701348231 (Ausrücklager).

Kupplung komplett. Passend für Renault R4 mit 745ccm Motor

aus den siebziger Jahren. Durchmesser: 160mm. Feinverzahnt (20 Zähne). Alte Version der Druckplatte (3 Hebel)+ Graphit Ausrücklager . 7701033216, 0854842900, 0854673000

Kupplung Zentrierdorn universal (einstellbar)

Einsetzbar für Schwungscheiben mit und ohne Pilotlager. Zentrierdorn passt von 14 > 28mm und der Konus für Druckplatte von 35 > 67mm (also nahezu alle klassischen Franzosen)